网格布地面保护膜遮蔽膜 网格布地面保护膜遮蔽膜的作用

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歼-20的性能如何？是否达到五代机的标准？

作为我国第一款第五代战斗机，歼-20融合了全球多种已经在使用的优秀战斗机的优点，美国著名的F-35战机中使用的光电分布式孔径系统就被用到了歼-20的身上，不过它使用了其他第五代战机没有使用的腹鳍。

歼-20战斗机是世界上第一款鸭式气动布局的隐身战斗机，有比较不错的超音速控制率，良好的大仰角升力特性，有较大的瞬时攻角和翻滚率，不过其鸭翼在偏转时会产生较强的镜面反射回波，不利于雷达散射截面的影响比一般布局的要大的多，从目前已知的第五代战机中得知目前使用全动垂尾的只有苏-57，像其他的F-22，F-35都是常规的固定尾加可动舵面，歼-20的鸭翼和双垂尾就是全动的。

歼-20比歼-10的相对主翼位置更加靠前，力臂增大之后效用增强，因此鸭翼无需太大就可以达到所需的要求。它是第二架使用EODAS战斗机，是成飞研制的一款高隐身，高机动性，高态势感知等能力的第五代制空战斗机，是接替歼-10，歼-11等机型的第五代重型战斗机，我国是继美国以后世界上第二个从论证设计，到研发，测试，生产到最终服役全部阶段的国家，2017年 3月9号，歼-20正式进入列装序列。

它和美国的F-22猛禽首飞同年正式立项，第一架技术工程验证机在2009年制造成功，2011年1月11日在成都黄田坝军用机场首飞，此后又多次进行试飞，且试飞强度也越来越大，在这个过程中，还进行了绕八字，低空高速通场后大仰角拉起，，开加力小半径转弯等高难度飞行动作，拥有优质的低空机动能力。

歼-20还有一个显著的特点就是在进气道侧面有两个通风孔，为了隐身用网格覆盖了，而歼-20因为配备了大功率的主控相控雷达，因此热量很大，为了解决这个问题，使用了新一代的液体冷却系统，当然，这是国际五代机的标配之一，F-22和F-35都使用的这种冷却方法。

但是歼-20也有一个缺点，那就是它的散热排气口位于进气道外侧，容易被探测到，F-22和F-35的散热口就在背部，这样更加隐身性能更好，不容易被红外辐射源探测到。

这个问题真的是老生常谈了，题干部分可以分为两个问题“J20的性能如何？”“在五代机中怎么样？”

我先来回答第一个：J20的性能怎么样？很简单，我不知道。如果你问我J20的设计侧重什么？而这些设计会导致哪个方面有问题？这样的问题，我还是能够解答一二的。

但是如果是“J20的性能怎样？”这样的问题，我想目前能够在网上披露的大部分人都是在以自己的理解在分析罢了，没有一些真实的数据作为基础，怎么可能知道J20的真实性能如何。

举个例子，我们不知道J20的各种条件下的具体航程，就不可能得出J20航程大或者小的结论，所有的分析也只是在分析罢了，没有实际的意义，数据一出来就知道强弱了，谁知道可能存在的问题，解决了没有。

J20最明显的特征就是鸭翼

而且中国军方对于这些的数据的保密性做得很好，目前大部分在服役的飞机的性能参数都是不会在开源网站上公开的。这一点其他国家的做的也不错，但是其在宣传时也总会有一些数据或图片流露出来，比如F-35的数据。而且在保密期间过后，这些数据也会公开，比如F-15，F-14，苏27的飞行手册解禁就是最好的例子。

但是在中国你根本看不到类似的数据解禁，不只是军事，政治也一样，这是老传统了。其实这样也好，高度保密的部分总留有神秘性。

回到正题，个人认为J20的性能可以通过以下几点高为度概括：（正如前文所说，这只是我个人的分析，带有极大的不确定性）

优点：在总体的气动外形方面，J20的鸭翼+三角翼，大长细比机身都是优化超音速波阻，我们完全可以说J20是为超音速而生，从这点来看，J20是绝对成功的。

缺点是：1.J20想要超巡是有难度的，2.J20并不擅长于亚音速机动能力，3.鸭翼和腹鳍会影响正向和侧向RCS。

歼20是一款十分追求隐身性能、态势感知能力，并要求具有优异的超巡性能、亚跨音速机动性能的一款战机。

在隐身能力方面，歼20处于接近F-22，略强于F-35，大大强于苏57的位置。显然，苏57跟沈飞的“雪鹄”是一对“难兄难弟”。

在态势感知能力方面，歼20强于F-22，与F-35各有优势（但最大探测距离要比F-35高不少），明显强于苏57（苏57雷达尺寸偏小）。

在机动性（包含超巡能力）方面，歼20大大强于F-35，但与F-22或者苏57的比较，还要看其完善版的发动机的最终推力有多少。至少在目前，歼20在飞行中已经表现出了比歼10好不少的稳定盘旋能力、瞬间盘旋能力，以及大迎角飞行能力。

在武器挂载方面，歼20所挂载的我国新一代的空空导弹PL-15和PL-10，和F-22、F-35处于同一个档次，比苏57所挂载的R-73、R-77的改进型，要先进半代。

世界共认四代机（俄称五代机）的四个要件：

一，隐身，超低雷达探测面积，由于采用了喷口处理，武器、油箱内置，机身几何及涂料吸波处理，美国的F一22和我国的歼一2O在雷达上的反射截面也就o.1平方米。

二，超音速巡航，瞬间可达1.3马赫以上甚至2马赫，持续1小时左右，一般飞机不能望其项背，一航导弹也无能为力。

三，超机动飞行能力。由于采用了可旋转的矢量喷口，机动灵活。

四，先进的航电及多功能高级数据链，可超视距攻击。

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