大转弯地面保护膜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大转弯地面保护膜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大转弯地面保护膜的解答，让我们一起看看吧。

汽车贴膜好不好？为什么？

谢谢悟空小秘书的邀请。

对于题主的问题，我首先想说的是，任何事物都不能简单地用“好”或“不好”来评判，汽车贴膜也一样，有利有弊。不过在我看来，汽车贴膜总体上是“利”大于“弊”。

先来说说汽车膜的“弊”，主要表现在它会影响行车视线。除此以外，我还真想不出来汽车膜还有什么不好的地方。当然如果非要说不好的话，可能就是需要车主额外花费一笔贴膜的费用。

再来说说汽车膜的好处，其实主要的也只有两个方面：一是隔热；二是营造私密的车内空间。当然，有些高端汽车膜还能提高汽车玻璃的强度。

接下来聊聊我自己对汽车膜看法转变的过程。记得我2002年刚买车那会儿，因为工作关系，常常要跟美国的合作方打交道，再加上团队中有几个海归，受他们影响，买车后潜意识里拒绝汽车膜，更不会额外去给汽车贴膜了。直到有一次坐朋友的车，我对汽车膜的认识发生了180度的大转弯。记得那是一个艳阳高照的大夏天，我们一起开车跑长途，长时间开着空调，途中偶尔顺手开了一下车窗，太阳正好照在脸上，直观感受到了汽车膜的隔热效果，而且非常明显。回来后马上给自己的车贴上了太阳膜，但前风挡依然没有贴。一来自己车前风挡玻璃是浅绿色，有一定的隔热效果；二来太贵，一块前风挡太阳膜的价格是其余玻璃膜价格的总和，难以接受。再后来，因为前挡风玻璃裂了，走保险换上的是纯白玻璃，开车时明显感觉没什么隔热效果了，只好又给前风挡贴上了太阳膜。之后的第二台、第三台车提车后第一件事就是去专业的汽车装饰店贴太阳膜，而且都是连前风挡一起贴。

在汽车贴膜这个问题上，一直争议不断，我想主要原因应该是受国外的影响。一提到这个问题，十之八九就会有人问为什么国外都不贴？说这话的，我想他肯定忘了，国外的车跟国内的车有很大不同，尤其是车窗玻璃。同样的车型，基于成本的考虑许多车到了国内常常把隔热玻璃换成了纯白玻璃。如果汽车膜真的那么不好，那么一无是处，那街上跑的90%以上的车都贴了膜，又该如何解释呢？

最后需要特别提醒的是，选择汽车膜时一定不要贪图便宜，否则确实会弊大于利。劣质膜除了便宜外，没有任何好处，不但影响行车视线，而且完全没有隔热功能。买车时送的膜，如果不能保证是品牌膜，最好不要贴。

贴车膜还是有一定的好处，但并非必不可少。至于要不要贴膜，这点最关键还是取决于消费者的需求。即使不贴也没什么大不了。毕竟最关键的前挡风玻璃其实已经具备防爆功能。但是，如果你觉得你对防晒/防紫外线、隔热、防眩光这些方面都有要求的话，那还是建议去贴一下。

到此，以上就是小编对于大转弯地面保护膜的问题就介绍到这了，希望介绍关于大转弯地面保护膜的1点解答对大家有用。