汽车电路保护膜 汽车电路保护膜怎么贴

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电路保护膜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电路保护膜的解答，让我们一起看看吧。

汽车中控屏保护膜材质怎么选？

多谢题主的问题，首先西门君认为汽车有几处内饰件是有必要贴膜进行保护的，主要有以下方面：

1、贴膜区域：仪表盘（尤其是搭载液晶数字仪表盘的车型）和中控导航屏最好进行贴膜保护，因为本身这两处是重要的显示区域，贴膜可以很好起到保护作用；而像主仪表台和副仪表台上的高亮饰板等区域无需贴膜，很多网上所谓的保护膜用过一段时间就会翘角、脱落，严重影响美观度，而且车嘛是用来开的，没必要过度保护。

2、贴膜原因：仪表盘和中控导航随着时间推移会有很多灰尘和附着物，很多车主自己或者去洗车行清洁时，不注意用粗糙的布擦拭，很容易留下划痕并越积越多；有的车主家里有熊孩子很容易玩耍时将中控划伤。

3、贴膜材质推荐：液晶仪表盘建议使用磨砂静电膜，优点是防眩防反光，本人亲自体验效果很好；中控屏幕磨建议使用高敏度钢化膜，优点为显示清晰且表面敏感度高，便于操作屏幕。

还有一点提醒，由于原车有静电，贴膜之前要先把原车PET膜撕掉，放置几天保证屏幕上的静电基本消失后才进行贴膜，成功率更高，吸附更好，以上就是西门君根据自身经验给题主的建议，希望可以帮到题主。

最后西门君认为中控贴膜纯属每个车主的主观意愿，贴与不贴都有N种理由，希望大家理性交流。

大多数车主对自己的汽车都非常的爱惜，特别作为新车主，车外车内都会认真打理一番，有给爱车外观贴车衣的，也有给车内增加许多汽车用品的，想让整辆车能够一直保持新车的状态。

但是，车里有一处地方却经常被车主们所忽略，那就是内饰膜。车辆内饰不像外观一样，脏了补下漆就好，内饰件一旦划花了的话，就很难修复回来。

就像中控屏幕一样，如果不小心刮花的话，除了会影响美观之外，在日常操作里还会受到影响，而换个屏幕价格又是非常贵。这时候，部分车主才意识到内饰膜的重要性。

相信大家都知道汽车内饰系统是作为整辆车身最重要的组成部分，而且内饰系统的工作量其实是占到整车造型工作量的60%以上，远远超过车辆外观。

同时是车身最重要的部件之一。而由于汽车厂商在设计车的内饰分了很多种不同的材料，包括质地和表面。

虽然整体空间不大，但是死角非常多，导致容易藏污纳垢，需要清洗的地方就会很多。目前像比较贵的车型，内饰大多数都是采用桃木件组合，有镀铬件、钢琴件、哑光桃木。

另外，复杂的中控位置按钮也会比较多，非常容易在日常操作的时候，造成刮痕。但如果给内饰贴膜的话，就会减少对内饰各部件的刮痕。

特别是行车时，最常使用的中控屏幕，车主们在看到中控屏幕脏了之后。一般都会用毛巾进行擦拭，但却不知道毛巾自身就含有沙粒灰尘，非常容易对中控屏幕造成二次伤害。

大灯贴膜到底有没有用？会不会损害车灯？

车灯到底要不要贴膜：

　　第一、本来PC灯壳的透光率大概90%多一点，加上一层保护膜后，透光率会降低，影响本来有限的灯光强度，不是很好；

　　第二，保护膜多是PE材质，一段时间后，会黏在PC灯壳上掉不下来，日常行车时，难免有小沙石，会打破它们，也影响外观；

　　第三，车灯的灯壳本来就有做PC COATING的，表面很硬，根本不需要用到保护膜。

　　新标准实施后，年检过关率降至七成

　　据了解，根据新标准，如果车主给车装上“大包围”，年检肯定过不了关;有的车主在车身贴广告，也不行;卡通车牌框如果挡住了字母，一定要换，车牌字母模糊不清，也要先到车管所更换车牌才行。

　　此外，新标准还对一些细则进行了强化。南京新焦点汽车服务有限公司总经理田维同说，以前一些车主担心环保检测不达标，就找“黄牛”临时更换三元催化剂，待车下了检测线，再拆下来，但现在不行了。因为汽车在首次检测时尾气排放不合格或其他方面不合格，再次检测时，需提供维修厂的维修发票、维修清单，还要在现场检测究竟有没有更换这个零件。

　　此外，原来车主可以自由选择检测站，在一家检测不合格，可再换到另一家，现在则规定一开始在哪家检测，车辆经过维修后还得再回到这家来。　虽然新制度限制了年检，但是看完汽车年检要注意事项，帮助我们爱车做年检的时候，更加容易通过了。

到此，以上就是小编对于汽车电路保护膜的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电路保护膜的2点解答对大家有用。