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南京扩容了！南京都市圈扩大对经济有何利好？对房价会有什么影响吗？

在这轮跨区域的跑马圈地运动中，全国也是省会城市都在大刀阔斧地进行扩张。可是采用行政兼并的却是少之又少，什么西安合并咸阳、深圳兼并东莞、长株潭合并一体等等！这些都没有如愿以偿。只有济南捷足先登，兼并了莱芜。未来将会进入一个都市圈、都市区、城市群的时代，跨区域融合成为了普遍现象。全球城市将成为世界的经济高地！

在长三角一体化上升到国家战略以来，形成了一个以上海都市圈、南京都市圈和杭州都市圈为核心的三大都市圈新格局。

最先推出的是以上海为龙头的1+7都市圈，囊括了上海、无锡、苏州、南通、湖州、嘉兴、舟山和宁波。而杭州都市圈却也是向着大江东扩张，以及绍兴地区、嘉兴地区的海宁和湖州地区的德清，还有在去年底把手伸到了衢州地区和安徽的黄山地区。这也是一个大杭州都市圈的格局，只不过与上海距离仅100多公里，相互间很多城市相互交错，可在上海吸引力中退居其后，值得向西发展。

可南京都市圈也是不会自甘落伍，一定会乘胜追击。就连相邻的合肥也是推出了都市圈，一个快把半个安徽包容在内的大都市圈格局。最近，南京也推出了包括镇江、扬州，以及安徽的淮安、马鞍山、滁州、芜湖、宣城在内的1+7格局。

上海有大1+7，南京也有小1+7。上海把周边的浙江和江苏的7个城市包括在内，而南京却把江苏周边二个城市和安徽的5个城市共计7个城市纳入进来。

可是这种大都市圈格局新的会提升南京的城市地位吗？还有对周边地区是否具有一定的辐射作用，又或者是吸附作用？

以全球最大的都市圈东京为例，东京都市圈人口数量达到了3700万人口，是世界上最成功、也是最合理的都市圈。可是从东京市中心到筑波、横滨也就是在50公里左右。全球都市圈的格局也就在半径50～60公里的范围。

深圳都市圈、北京都市圈、上海都市圈和广州都市圈等全国最大的都市圈的规划半径也是在60公里的核心区内，超越核心区的这是边缘化的区域划分，不具有积极意义！

南京的城市级别远小于东京、北京和上海的格局，都市圈自然也不可能达到50公里以上的范围。或许核心区在30公里，放射性最多在50公里的范围。

南京的1+7格局显然是超出了自己可以承受的范围，与其说是都市圈，还不如说是城市圈格局。这种不可能形成一种产业互补、交通联网、通勤范围的都市圈。

8月16日南京都市圈最新成员名单：南京市、镇江市、扬州市、淮安市、马鞍山市、滁州市、芜湖市、宣城市、溧阳市、金坛区。虽然南京扩容早在预料之中。早在2018年春季，南京市人大会议就推出了做大“南京城市圈”的设想。

然而，本次南京都市圈的规划力度却超出想象，对于周边城市房价的影响，将呈现短期性和差异化的特征。

南京都市圈的想象空间极大。是我国最早跨省共建的都市圈，是长三角世界级城市群的重要组成部分。将宁镇扬一体化和苏皖融合一起装入南京都市圈，并东进常州将其属下的溧阳市和金坛区纳入囊中。与苏锡常形成交叉，并就此连接上海都市圈。

在苏皖融合的布局上，南京都市圈将安徽的马鞍山市、滁州市、芜湖市、宣城市包括在内；客观上可以带动这些城市的发展，减轻安徽在全省发展上的压力。

从历史上安徽和江苏原来属于“江南省”的渊源来说，南京都市圈具有承前启后的作用。历史上江南省的范围大致相当于今江苏省、上海市和安徽省以及江西省婺源县、湖北省英山县、浙江省嵊泗列岛等地。 清朝的“江南省”，为当时全国最富裕的地区之一，江南一省的赋税占全国的三分之一。

本次南京都市圈的诞生之后，还需大胆创新、勇于探索；这样才能使之成为名副其实的世界级都市圈。

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都市圈是是一种中心城市强大的经济科技政治为辐射力，发展周围城市的新发展模式。

南京是江苏省会城市，经济科技实力都非常强大，实力非同一般，但也会受制于土地价格和土地资源某些产业需要迁移，迁移到人力土地更加便宜的地方。从而减轻南京市区人口压力，改善南京交通状况。

有了都市圈概念，就可以对产业迁移做出规划性的安排，把劳动密集型产业迁移到卫星城市，形成新的产业群，带动当地经济发展，南京可以集中力量发展高精尖产品，实现产业升级转型。

另外南京作为江苏金融中心，也可以更加合理安排金融资源，统筹安排都市圈发展。

南京影响力更大，都市圈可以凭借南京名片招商，效果自然不一样。

至于对房价的影响，可能只是一种短期的心理影响，不会长期影响当地房价，

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