车衣漆面保护膜 车衣漆面保护膜技术标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车衣漆面保护膜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车衣漆面保护膜的解答，让我们一起看看吧。

什么是汽车漆面保护膜？

隐形车衣是在车漆表面贴一层高亮度透明保护膜，由于材质本身的硬度和韧性比较高，在日常使用时，可以达到比镀晶更完美的防护效果，避免车漆被砂石或尖锐器物划伤，或是被酸雨或鸟屎等腐蚀，同时还具有抗紫外线和抗氧化能力。如果隐形车衣出现了较为明显的划痕、变色等现象，甚至在剐蹭事故中受损，只要将隐形车衣撕去，车子便又焕然一新了，所以贴有高端隐形车衣的车在二手车市场上是会保值10%的。

经过了二十多年的发展，车漆保护膜的基材主要有PU、PVC、一代TPU、一代TPU+涂层、TPH、还有二代TPU。

汽车有没有必要贴漆面保护膜隐形车衣？

在汽车漆面保护方法上，贴漆面隐形车衣是效果最好的，但同时费用也会相对高一些。而且车衣的品牌材料质量也有好坏。

小作坊便宜的车衣后期质量不敢保证，可能过个两年就开始泛黄，打算撕掉的时候漆面会留胶也不容易撕开。这时候要撕膜也是一个费用了，所以不建议贴一些杂牌膜。

品牌膜相对来说价格更贵，可能贵出近一半。但质量有保证并且都有质保，贴个三年撕下来漆面可能都不会留下胶。当然这也跟个人用车情况不同会有一点差别。长期太阳暴晒与有个较好的停车地点有所不同。

隐形车衣的材质也分为许多种，现在市面上一般有PVC、TPH和TPU这几种，下面就来讲讲区别。（以下节选自百度论坛，版主虽然也工作过，但只管贴不管材质[大笑][大笑][大笑]）

PVC

市面上传统的隐形车衣材料，就是我们常说的塑料，比如说硬水管就是PVC材质的，加工成隐形车衣材料后，结构依旧偏硬，美观和胶层是个问题，时间长了可能会对用车造成困扰，质量太差的会损坏车漆。使用寿命在几个月到一两年不等。

TPH

在传统材质中添加了增塑剂，经过改良拥有了不错的柔韧性能，但由于材质的关系，使用过程中依旧偏脆，保护能力偏弱，同时TPH材质成本较低，选用的胶层容易脱落，会在漆面产生胶印或遗胶，使用寿命在两三年左右。

TPU

广受追捧的材质，是一种热可塑性聚氨酯，物理性能、化学稳定性优秀，是一种成熟的环保材料，良好的韧性和热修复功能，让它备受追捧，是隐形车衣最好的材料，使用寿命5-10年。

隐形车衣作为目前市场上漆面保护最新最好的产品已经受到了众多消费者的认可。

当然目前隐形车衣的价格也是属于汽车美容项目价格最高的。一线品牌整体价位在一万元上下。这里就要说明一下了，汽车后市场是一个相当大的产业链，所以里面必定鱼龙混杂，大家一定要选择大品牌大店铺进行消费。或者直接认识或朋友介绍最好。市场上也有很多价位在三五千元的隐形车衣销售。但是那种材质不仅不能起到对车漆面保护的作用。反而会伤害车漆，短时间内就会破坏漆面保护层，当车辆发生剐蹭或或几年后私下车衣后漆面会留下很厚的一层胶印，特别不好清理而且有严重异味。所以在选择品牌上大家一定不能只看价格。目前市场隐形车衣确实属于车辆美容方面价格较高的。

说下正品隐形车衣的实际作用。隐形车衣可以使漆面有一层非常强大的保护层，使漆面更亮易清洗，最主要的是可以防止划痕和碰撞时产生的轻微剐蹭。好不夸张的说许多轻微事故隐形车衣可以直接避免漆面损伤。这一点是车衣的关键作用。

目前市场上隐形车衣品牌众多，站外推广和实力效果比较好的如大师贴膜、XPEL、康得新、3M、龙膜等大品牌都是主流选择。

上面说了很多隐形车衣本身的性能与如何判断选购隐形车衣。那么我们就需要判断什么价位的车适合或者说值得贴隐形车衣了。

个人认为价格在20万以上车型选择隐形车衣比较合适。因为20万以上车型一般属于中高端品牌。一方面车的质量车漆质量比较好毕竟原车漆只有一次，贴了隐形车衣可以使您的爱车始终如一的崭新靓丽。另一方面能够消费得起20万以上车辆的消费者在加一万购买隐形车衣，也有足够的消费能力。当然价格更高的豪车车主非常建议贴个隐形车衣。

总结一下隐形车衣作为目前车辆漆面美容类旗舰产品，绝对有与其价格相匹配的美容效果。如果有这样的消费能力还是好建议大家贴一下的。

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贴车衣主要还是为了保护车漆防止划痕，但是费用并不便宜，一般都在一万元靠上，贴不贴隐形车衣还是要看车辆的价格、车漆的价值、以及对车辆爱护的程度。

自我感觉，三十万以下的车，不必贴，三十万以上的车值得贴。尤其是百万级的车更是必须要贴。

三十万以下的车其实是不必贴的。车漆价值不高，总共喷漆也没多少钱。出保险就可以搞定。

通常我们普通家用车来说，其汽车漆耐用度，在汽车生命周期内完全没问题，日常剐蹭，积攒一定量后，可以在处理，花不了多少钱！其实车就是个使用工具，没有必要再其上边花费太多钱和精力！

可以根据车型和价格问题，来考虑是否有必要给新车穿上隐形车衣。

隐形车衣是近几年出现的新项目，被称之为“犀牛皮”。大致分为PVC、PU和TPU等材质，隐形车衣简单来说就是汽车漆面覆盖的一层透明保护膜，含抗UV聚合物，可以使车辆的划痕快速修复、隐形的增亮漆面、抗污性能也非常卓越、具有超强的韧性，耐磨性不变黄等优点。装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤等等，用来持久保护车子的漆面。

但缺点就是，隐形车衣价格昂贵，一套隐形车衣市场价在几万左右，也并不在保险范围内，如果车衣受到损坏也是需要自己花钱重新张贴的。另外如果质量不是很好的隐形车衣，如果更换或者想撕掉的话，很有可能会把车的底漆都一起撕下来，所以如果想给新车多加一层隐形车衣就需要多多考虑了。

在对于二十万到三十万以下的家用车来讲，隐形车衣并不适合，这类车大部分没有购买划痕险，并且补车漆的价格也没有那么昂贵。但是对于高端类型的车来讲，隐形车衣是个不错的选择，既能保护原厂车漆，还能让车漆看起来更加的闪亮。

隐形车衣不建议使用，改色膜可以考虑但成本偏高

汽车漆面保护的方式有三种，分别为：

打蜡是成本最低的方式，能起到的作用是延缓漆面老化。

打蜡说白了就是在漆面上抹上一层蜡，略微固化之后再对蜡层进行抛光处理；形成“蜡壳”后可以一定程度的格局雨水和漆面的接触，避免漆面最外层的清漆因氧化而出现淡黄色；所谓的镀晶和封釉无非是“专业表演级打蜡”，用抛光机打蜡看起来专业一点，实际只是多撑个几十天而已，可是价格却高到离谱；封釉就更可笑了，没有什么釉浆能被压入“漆面分子”，这是反常识的。

打蜡一般能支持两个月左右，自己买一盒蜡，洗车之后打一打，成本可以低至每次打蜡只要几元钱。

隐形车衣的功能和打蜡差不多，只是持续的施加比较长，但是成本却要高很多。

大致是这个标准吧。

隐形车衣的概念相当于“蜡壳”，能够隔离雨水、空气和漆面的接触，起到防止清漆层老化的作用。

隐形车衣带来的直观的好处：以价值30万左右的车举例

1、省钱：每年上划痕险大约2000元，隐形车衣可以全方位保护漆面，再也不用上划痕险了，3年划痕险都够整车车衣的费用了。

2、保值：保护原厂车漆可以使您的爱车保值5000元-10000元，没有隐形车衣的保护的车，在正常使用过程中难免会遇到剐蹭、腐蚀、氧化等导致原车漆不同程度的损伤。

3、省时：众所周知，打蜡大约一个月一次，镀晶大约六个月一次（有的甚至不到六个月），4S店喷漆一般3-5天甚至更长时间，还没有算上处理漆面需要的时间。

4、保持漆面外观：后期的补漆多多少少都会和原车漆有色差，而且时间越久色差越大，而隐形车衣可以提升原厂车漆30%的亮度

5、抗划痕防剐蹭：从此告别路面一切不可避免的危机，小剐蹭告别保险，良好的划痕自动修复能力在保护车漆的同时而不会因为时间的关系影响到美观。

隐形车衣施工过程裁膜

隐形车衣（Paint Protective Film）又称漆面保护膜、车身透明膜，俗称犀牛皮。

想必大家都熟悉手机贴膜，从当初的塑料薄膜进化到了现在的玻璃膜，材料的提升也让这层膜具有了抗划痕、抗腐蚀、防护屏幕摔碎的功效。那么漆面保护膜的材质也是随着车主的要求提升了性能。

现在市场一般分为两种材质：TPU和PVC。

到此，以上就是小编对于车衣漆面保护膜的问题就介绍到这了，希望介绍关于车衣漆面保护膜的2点解答对大家有用。