杭州彩钢保护膜现价 彩钢保护膜生产厂家

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钢铁价格连续下跌，抄底的时机到来了吗？

千万别着急，钢铁的抄底机会还没来。

钢铁这轮下跌的主要原因是采暖季到来，在京津冀一带接连出现大面积、严重的雾霾现象的情况下，高层却迟迟未下达钢铁的限产通知，导致市场对钢铁产量和库存增加的预期升温，而冬季是基建等钢铁主要用途的冷淡期，需求不足但供给旺盛，无疑就会导致钢铁价格的连续下跌。

目前来看，钢铁的前景好坏参半。

年底到来，高污染产业限产基本上是大概率事件，短期有利于钢铁价格的企稳，甚至是反弹。

但是，众所周知，钢铁是典型的“强”周期行业，其行业的发展和经济周期具有很强的相关性，一般都是经济增速加快，钢铁的需求就会旺盛。但是，从最新出的十月份的经济数据来看，明年经济增速下行压力依旧较大，开春的基建开工率不容过度乐观，这对钢铁价格走强形成了压制。

总的来说，政策未有明显的改善前，并不是钢铁的抄底时机。而明年能否买入钢铁股或是做多钢铁现货和期货（其走势主要是由供需决定的），个人对此持不太赞同的态度，建议投资者谨慎为之。

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从铁矿指数来看就是在一个大型箱体内震荡，目前只是跌到箱体下面的一个位置，大概率会调整到箱体的最下方，到了最下方也不意味着底部到了，在箱体最下方如果横盘震荡弱反弹意味着大多数人或者机构不认可这个价格，一旦这个箱体底部被突破，那么就会产生空杀空形成暴跌的走势，做空的就会一夜暴富。所以在期货市场千万不要有抄底的想法，股票市场可以有，但只限于破了净资产一半的优质企业比如中国平安。

逆势抄底，速死之道啊。

在市场里打拼，不用想证明自己有多正确，一次正确也不代表什么。重要的是要及时修正自己的错误并学会转向。

没有定力，抄到了底也拿不住，赚点小钱而已。一次调整，又扔进去。

一次行情走完，回头看看都是泪。

一个成熟的交易者完整的交易框架大致可以分为三个部分，完整的逻辑思维体系，完善的交易系统，坚决的执行力，而面对市场不论何时何种行情，我们永远能够想清楚两个问题即可，一，目前的行情是怎样？二，我们应该怎么办！所以这个问题我们不应该去问目前这个时候能不能去抄底，而是要思考目前这个市场情况符不符合我们的思维逻辑，目前这个交易时机是不是符合我们的交易策略！想明白了这个问题，就再去思考我们的如何操作，如此下去，形成一个良性的循环。这才是我们在市场中间应该做到的。

目前来看，钢厂持续降价，期现钢价不断破位，整体成交寥寥无几，唐山方坯大跌80报3380元/吨，真是一地鸡毛。在这样的行情下，看空情绪笼罩市场，若近期无明显刺激因素，商家或将继续大幅杀跌，迫使钢价底部进一步下探。

环保掀不起任何波澜！

各地区环保检查依然持续，不同时间阶段启动应急响应，但从整体限产情况来看力度有限，并且在目前价格趋弱的动态下，无提振作用。

天津南站着火，情况怎么样？

京沪高铁天津南站位于天津西南部西青区张家窝，距天津站及天津西站均不足15Km。2019年6月27日14:00左右，京沪高铁上行(即向首都北京方向，距北京南站122.8km)天津南站附近高铁桥下发生火情，过火面积约20平方米，经及时扑救，火情已被扑灭，可燃物主要为木头及塑料等，所幸无人员伤亡，起火原因正调查中。为了铁路广大乘客安全等因素考虑，铁路部需对该站附近铁路线路进行全面检查，因此造成多列经过该站车次延误等情况。到6月28日清晨4时，线路已完全恢复正常运行。需要强调的是，此次火情使天津南站受到了一定影响，但天津南站并未着火!

2018年8月12日23时04分京沪高铁北京南站至河北廊坊间由于受大风刮起彩钢板碰撞影响，造成杭州~北京等车次晚点，8月13日清晨3时59分，京沪高铁故障处理完成，列车恢复正常通行。除此之外，2017年4月15日16时10分左右，哈大高铁铁岭西~开原西间也因大风刮起附近一建筑物彩钢板造成多列车次停运!因此在铁路沿线切勿私搭乱建，更不要违规用火等等!

天津南站位置

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