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汽车钣金件原厂和副厂有什么区别吗？

你好，不论是钣金配件还是汽车的其他配件，原厂配件和副厂配件质量上是有区别的，原厂配件一般是指给汽车生产厂家配套的配件，相对副厂件，质量要好的多。副厂配件是一些小的厂家生产，好多做工精细程度可能比不上原厂配件，相对来说，质量可靠性要差一些。

尤其钣金配件，一些重要的部位还是建议用原厂的配件，比如大梁，侧为等。这些原厂配件硬度和安全性是比较可靠的。不过有些配件使用副厂配件也是可以的。副厂配件优势就是便宜，有可能与原厂配件的价格差距很大。

原厂一般指的是汽车生产商配套组装的配件。如果不在配套厂商、经销商中的其他厂商同样生产该车型的配件，可认为是副厂。

原厂配件一般都是主机厂指定的二级配件商，这类配件为了和副厂配件区分开来，一般都会有主机厂或者主机厂供应商的logo。原厂件自然就是质量好，外观和性能一般来说都没什么问题，但是相应的价格也是比较高。而副厂件则是大大小小品牌出厂的配件，价格不一，质量也自然参差不齐。副厂件的厂家有可能原先是主机厂的供应商，只不过后来被主机厂淘汰，还有可能是三无品牌，质量就完全没有保障了。

而对于车主朋友，如果是影响到汽车安全或者行驶品质的配件一定要使用原厂的，譬如说：制动系统的刹车片、转向拉杆和刹车盘；动力系统的曲轴、活塞连杆等等。一些无关紧要的不影响行车安全和形式品质的配件可以选择副厂出厂的，像空调滤芯，汽车的前后杠，导航，车辆的三元催化清洗以及车辆的节气门清洗等。但是车主朋友也要注意，在选择副厂配件之前也要做好功课，不要选用三无品牌产品，质量也要选择好一些的，千万不可贪图小便宜。我们在做维保时候也要多留一些心眼，去一些正规的维保店，有一些不懂的问题及时请教，就可以避免不必要的麻烦。

科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯。

汽车钣金质量主要靠设计依据，材质和冲压设备以及钣金模具夹具保障。

原厂和副厂产品主要区别:

制造依据

原厂钣金制造依据是汽车企业的设计图纸和设计标准;

副厂钣金制造依据是原厂产品逆向工程或不规范的模具企业提供的备份模具(即原厂模具供应体系外泄)。

材质

原厂使用材质必须获得汽车企业设计认可，材质更换需要设计审核。

副厂使用材质很难获得保障，尤其是刚才企业的协议开发材料。副厂用替代材料的可能性比较大。

成型制造

主要是模具制造质量与控制包括冲压设备以及工装夹具质量。

这个对于专业副厂钣金企业已经不是问题。

钣金涂装处理

主要是色差和防腐保障。

副厂一般很难保障防腐处理。色差现在有很多应对措施如计算机模拟色差系统，色差已经不是问题。

有区别的。严格来说汽车钣金件有原厂，原厂下线，台湾件，南吉件，副厂件都是有区别的。

原厂件顾名思义，就是该品牌车型生产配件厂家的产品，这种配件直供4S店，在不同城市也会设置一个原厂配件库，很多汽配城都是成批量在当地原厂配件库订货。原厂件毕带原厂包装，实物上的品牌标识和配件编码。原厂件价格比较高，质量不会有问题，不用担心售后同时也没有售后。

原厂下线件就是该品牌生产配件厂家在生产配件有些不达标，检测不通过的配件。这种配件可能有些小的瑕疵，但使用没问题，质量也不错，价格也比原厂件便宜。

台湾件顾名思义台湾生产配件，这种配件也十分正规，有专门台湾件logo,质量可靠，包装精美，不用担心不合缝或者有缺陷。价格比原厂下线又便宜一点。

南吉件就是汽车钣金件有着生产专利的品牌件，这种配件市面上使用范围很广，质量稳定，价格便宜，而且正规。

副厂件就是一些没有生产专利厂家生产的配件。质量时好时坏，而且可能存在尺寸有偏差问题，装车可能不合缝隙。可是价格十分便宜。

到此，以上就是小编对于钣金保护膜去除工装的问题就介绍到这了，希望介绍关于钣金保护膜去除工装的1点解答对大家有用。