宝马新车为何无保护膜 宝马新车为何无保护膜呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马新车为何无保护膜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍宝马新车为何无保护膜的解答，让我们一起看看吧。

新车需要漆面封釉吗？

我们先来了解下什么是封釉？封釉有什么好处？

1、釉是一种无粘性、高光泽的汽车漆面光亮养护剂，耐酸、耐碱、抗紫外线等作用！

2、产品特点，具有超强的渗透力和亲水力，具有超强的泼水性！

3、使用方法，洗净车神，旧车的话祛除漆面氧化层，确保车身干燥，然后通过封釉机的高频振动，再利用釉特有的渗透性和粘附性把釉分子强力渗透到汽车表面，漆面形成高强度，亮度的耐摩擦的保护膜！自己是没法施工的！

4、注意事项，封釉后24小时不要洗车！
那么新车需要封釉吗？

新车的话，如果所处环境非常不错可以过几个月再做，如果环境不好，建议你提前做！再说是免费的，做就是了！如果有条件，后期可以每隔2个月打一次蜡！打蜡自己是可以施工的！具体可以关注我，看我以前发的文章！

免费送的话也可以，如果没有时间限制的话等两三个月也行，新车需不需要打蜡，这个众说纷纭，怎么讲的都有。个人认为，车子在4s店都是露天停放在停车场，现在又是梅雨季节，雨水里的酸性、黏性物质长时间肯定会对车漆造成伤害，虽然也许肉眼不能察觉，但总还是有的。

4s店都是卖了哪台车才会刷的干干净净的交给车主，平时放在那谁去管啊，所以新车到手打打蜡也没错，题主说的封釉也就是打蜡的一种，是能起到保护车漆的作用，而且做过之后车身漆面明显漂亮的多。

免费送的不用白不用，有时间限制的话就用了，没限制的话等段时间也行。以后的话，每3个月打一次蜡就可以了，个人看法，希望对你有用。

对于新车来讲，没必要去封釉，封釉前必须给车漆抛光，为了很好的粘合，但是漆面变薄，原来的光面没有了，所以半年必须再次封釉，如果是5、6年的老车，漆面老化，污迹，那还可以搞搞，好点的封釉都要2000起。

封釉就是打蜡的升级版，价钱却是打蜡的十几二十倍，对于车子而言，如果真的是几十万甚至上百万的豪车，那直接镀膜啊，耐个一两年，但如果只是为了代步，封釉就没什么必要了，当真需要保持外表光亮，打蜡就行了，价格便宜，几个月搞一次，也不差于封釉，动手能力强的直接自己干。

封釉其实不是一件好事，封釉都是忽悠车主，其实封体就是一种中长度周期性保护产品，成份主要为玻璃纤维，硅聚合物和氟聚合物，具有驱水性（驱水性与拨水性的区别可以自己百度），作用主要是在车漆表面形成一层保护，功能基本和蜡一样，无非是减缓漆面氧化，避免酸雨侵蚀之类的，质感自然一般，但也比普通的蜡要好。

封釉在较好空气质量下，一般能维持半年到一年的保护。另外，封釉是可以和蜡堆叠使用的，做完封体，固化后，可以再打蜡。

我也不想说出来，以下内容（非我个人见解）是我无意中在一个平台看到的，提醒各位车主，没必要去相信那些噱头。

釉是什么，其实就是石蜡，它的成份是合成树酯和聚四氟乙烯，而他们偏偏说是封釉。为什么这样说，其实就是金钱在作怪。打一次蜡只收60元钱，而封釉一次几百甚至上千元。询问我们关于封釉的观众有几百人，新车都说有上当受骗的感觉。

不同的车要打不同的蜡，有防酸雨的，有防紫外线的，有防化学物质的，封釉者说只要封一次釉，一年可以不用打蜡，甚至以后不再用新车封釉好吗了。大家可以想想，所谓釉，就是石蜡，如果一年不打蜡，那么酸雨、紫外线照射和一些金属和化学物质对车的损害就太大了，如果车主听信了他们这样的宣传就会使车主失去了几个月甚至一年的保养车的机会，而车在紫外线和酸雨及化学物质中面漆的损伤是可想而知的。因为车不打蜡，保养与养护的这些功能都没有意义了。

说到车为什么要清洗和养护时，他介绍说，汽车行驶特别在高速行驶时，尘土和泥沙都会在车上振动，会对漆面划伤，而洗车的方法不对也会对车漆损伤。比如用碱性的洗车液洗车，空气当中的如废气，紫外线等其实都是氧化的过程，这种化学物质对车面漆也有损伤。

如果新车一开始就用一些车蜡，定期打蜡保养，这样会延长车漆面的光泽度、艳丽色彩的寿命。正是因为打蜡有如此多的功能与效果，现在许多做面漆保养的企业在经济利益驱使用下，才炒作封釉这样的概念。

车的漆面怎么可能釉呢？什么东西才上釉，瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷上面的一个镀层，经过两千度的高温，烧结形成了光泽坚硬的一层膜，但是在漆面上是没有可能做出这样东西的，怎么会在汽车在上一层所谓的釉呢？这有极大的欺骗性和危害性之大，正是我们的车主和普通老百姓对汽车保养与养护打蜡的知识知之甚少的缘故。

我们再举个例子，为什么国际上的著名的汽车厂家如丰田、宝马等厂家无一说自己的车封釉呢？说封釉的硬度要超过漆原来的硬度，这种说法能经受住科学的检验吗？

有一个车主，说刚刚买了一辆新，一定要他封釉，封了釉后许多人都有这样的感觉，比他新车原来的质感要差，无论光泽度和色彩的艳丽都不如没有封釉时好。

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小编先解释下封釉是什么，釉（you，第四声），是一种高反光系数的高分子聚合物，具有较高的渗透性和黏附性，还具备抗高温，耐磨等属性。封釉指的是通过震抛机在车漆表面高速震动和摩擦，将釉分子渗透到油漆的缝隙中去，使原来的车漆更加有光泽，而且还具备抗高温，抗氧化，抗腐蚀，从而达到保护汽车漆面的目的。

封釉主要用于替代之前流行的打蜡，相比之下，封釉有很多优点，首先，汽车蜡能溶于水，所以在经历恶劣天气或者洗车的时候，汽车表面的那层蜡会被消耗，而釉不溶于水，封釉更抗磨，抗水。所以打蜡的话可能需要经常地打，频繁打蜡也会对漆面造成损伤，而封釉可以使用很久，一年只需要一次。此外，封釉之后汽车表面既耐磨又光滑，落灰之后容易擦掉。

封釉就相当于给车漆加了一件保护膜，这层保护膜不仅防照射，防酸碱腐蚀，还能防恶劣天气对车漆的损伤。釉分子被压进车漆分子内部，形成一种保护网，将车漆分子牢牢包围，将车漆与空气隔绝，避免被车漆氧化失去光泽。新车去封釉能将新车最完美的光泽留存下来，将最好的外观留住，所以还是很推荐新车做封釉的。对于旧车，一般先使用增艳剂使已经变暗的漆面恢复光泽，然后进行封釉，旧车封釉能在一定程度上修复车漆的光泽，尽可能恢复漆面的颜色。

到此，以上就是小编对于宝马新车为何无保护膜的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马新车为何无保护膜的1点解答对大家有用。